Gada Bina Usaha memproduksi Karet Elastomer Jembatan,Karet Fender Dermaga, Bantalan Karet Konstruksi sesuai kebutuhan proyek jembatan dan dermaga

BEST PRACTICE PENANGANAN JEMBATAN

Elastomeric Bearing Pads| Elastomer Jembatan|Neoprene Bearing Pads|Bantalan Jembatan: BEST PRACTICE PENANGANAN JEMBATAN

BEST PRACTICE PENANGANAN JEMBATAN

SUMBER : http://www.jembatanindonesia.com/bestpractice.htm

Best Practice Penanganan Jembatan ini dimaksudkan untuk memberikan pedoman terhadap hal-hal yang perlu diperhatikan terhadap proses Perencanaan, Pelaksanaan dan Pemeliharaan Jembatan. Ditambahkan beberapa kesalahan umum yang sering terjadi, agar dapat dihindari oleh setiap individu terkait.



BAGIAN 1 PERENCANAAN 
 1.1. PERSYARATAN UMUM [KLIK DISINI] 

 1.1.1. Prinsip-prinsip Umum Perencanaan

 1.1.2. Keadaan Batas Ultimit

 1.1.3. Keadaan Batas Daya Layan

 1.1.4. Umur Rencana

 1.1.5. Persyaratan Pilar dan Kepala Jembatan

 1.1.6. Ruang Bebas Vertikal

 1.1.7. Perkiraan Banjir Rencana

 1.1.8. Persyaratan Tahan Gempa

 1.1.9. Pokok-pokok Perencanaan

 1.1.10 Tahapan Perencanaan

 11.2. PEMBEBANAN UNTUK JEMBATAN [KLIK DISINI] 

 1.2.1. Ruang Lingkup

 1.2.2. Persyaratan

 1.2.3. Aksi dan Beban Tetap

 1.2.4. Beban Mati Tambahan / Utilitas

 1.2.5. Pengaruh Penyusutan dan Rangkak

 1.2.6. Pengaruh Prategang

 1.2.7. Tekanan Tanah

 1.2.8. Pengaruh Tetap Pelaksanaan

 1.2.9. Beban Lalu Lintas

 1.2.10 Klasifikasi Pembebanan Lalu lintas

 1.2.11 Faktor Beban Dinamis (FBD)

 1.2.12 Gaya Rem

 1.2.13 Gaya Sentrifugal

 1.2.14 Pembebanan untuk Pejalan Kaki

 1.2.15 Beban Tumbukan pada Penyangga Jembatan

 1.2.16 Aksi Lingkungan

 1.2.17 Aliran Air, Benda Hanyutan dan Tumbukan dengan Batang Kayu

 1.2.18 Tekanan Hidrostatis dan Gaya Apung

 1.2.19 Beban Angin

 1.2.20 Pengaruh Gempa [KLIK DISINI] 

 1.2.21 Aksi-aksi Lainnya

 1.2.22 Beban Pelaksanaan

 1.2.23 Kombinasi Beban

 1.2.24 Tegangan Kerja Rencana

 1.2.25 Persyaratan Lainnya

 1.2.26 Pembebanan Rencana Kerb dan Penghalang Lalu lintas

 1.2.27 Beban Rencana Sandaran Pejalan Kaki

 1.2.28 Rambu Jalan dan Bangunan Penerangan

 1.2.29 Fender

 11.3. ANALISA STRUKTUR [KLIK DISINI] 

 1.3.1. Persyaratan Umum

 1.3.2. Analisis Elastis Tingkat Pertama

 1.3.3. Analisis Elastis Tingkat Kedua

 1.3.4. Analisis Struktur yang Akurat

 1.3.5. Analisis Plastis

 1.3.6. Analisis yang Disederhanakan untuk Bangunan Atas

 1.3.7. Analisis Gelagar untuk Bangunan Atas Rangka dan Pelengkung

 1.3.8. Analisis Model

 1.3.9. Persyaratan untuk Tipe Jembatan yang Spesifik

 11.4. SURVEI PENDAHULUAN

 1.4.1. Data Primer

 1.4.2. Data Sekunder

 11.5. SURVEI TOPOGRAFI

 1.5.1. Laporan

 11.6. PENYELIDIKAN TANAH

 1.6.1. Pekerjaan Bor Tangan

 1.6.2. Bor Mesin

 1.6.3. Sondir

 1.6.4. Penyelidikan Laboratorium

 11.7. HIDROLOGI

 1.7.1. Tujuan

 1.7.2. Analisa Data Hujan

 11.8. BANGUNAN ATAS

 1.8.1. Struktur Beton [KLIK DISINI]

 1.8.2. Struktur Baja [KLIK DISINI]

 11.9. KEPALA JEMBATAN [KLIK DISINI] 

 11.10 DINDING PENAHAN TANAH

 11.11 PONDASI [KLIK DISINI] 

 1.11.1. Daya Dukung Pondasi Dangkal

 1.11.2. Daya Dukung Pondasi Tiang

 1.11.3. Pondasi Sumuran

 BAGIAN 2 PELAKSANAAN [KLIK DISINI]

 2.1. PONDASI 

 2.1.1. Pondasi Langsung

 2.1.2. Sumuran

 2.1.3. Pelaksanaan Tiang Pancang

 2.2. BETON

 2.2.1. Persyaratan material

 2.2.2. Campuran

 2.2.3. Pelaksanaan

 2.2.4. Bahan Tambah

 2.2.5. Pengujian

 2.3. PEMASANGAN BANGUNAN ATAS

 2.3.1. Struktur Beton

 2.3.2. Struktur Baja

 BAGIAN 3 PEMELIHARAAN

 3.1. PEMERIKSAAN JEMBATAN [KLIK DISINI] 

 3.1.1. Pemeriksaan inventarisasi

 3.1.2. Pemeriksaan Detail

 3.1.3. Pemeriksaan Rutin

 3.1.4. Pemeriksaan Khusus

 3.2. PEMELIHARAAN RUTIN [KLIK DISINI] 

 3.2.1. Pelaksanaan Pembersihan

 3.2.2. Pengecatan Sederhana

 3.2.3. Penanganan Kerusakan

 3.2.4. Pemeliharaan Permukaan Jalan

 3.3. PEMELIHARAAN BERKALA

 3.3.1. Pemeliharaan Berkala yang Terencana atau Dapat Diperkirakan

 3.3.2. Perbaikan Ringan

 3.3.3. Penggantian Bagian-bagian Kecil
3.3.4. Membersihkan/memperbaiki Bagian-bagian yang Bergerak      3.4. PERBAIKAN DAN REHABILITASI JEMBATAN [KLIK DISINI] 

 3.4.1. Perbaikan Darura

 3.4.2. Perbaikan Elemen dengan Bahan Beton

 3.4.3. Perbaikan Elemen Baja [KLIK DISINI] 

 3.4.4. Kabel Jembatan Gantung yang Aus [KLIK DISINI]

 3.4.5. Perbaikan Daerah Aliran Sungai, Bangunan Pengamanan
Gerusan dan Daerah Timbunan

 3.4.6. Perbaikan dan Pelindungan Timbunan [KLIK DISINI] 

 3.4.7. Hilangnya Kemampuan Bergeraknya Landasan [KLIK DISINI] 

 3.4.8. Perbaikan Elemen Bangunan Atas [KLIK DISINI]

 3.4.9. Sambungan Siar Muai

 3.4.10 Perkuatan Jembatan [KLIK DISINI] 

 3.4.11 Metode Perkuatan Elemen Struktur Jembatan

 3.4.12 Perubahan Sistem Struktur [KLIK DISINI] 

 3.4.13 Bangunan Bawah

 BAGIAN 4 KESALAHAN UMUM [KLIK DISINI]

 4.1. Pengukuran

 4.2. Alat Pancang

 4.2.1. Pemancangan

 4.2.2. Penghentian Pemancangan

 4.2.3. Pemancangan Di Atas Tanah Timbunan

 4.2.4. Hubungan antara Tiang Pancang dengan Cap (Poer)

 4.3. Pondasi Sumuran

 4.4. Bangunan Atas Rangka Baja

 4.4.1. Penimbunan Komponen

 4.4.2. Penimbunan Komponen yang Tidak Baik

 4.4.3. Sistem Perakitan

 4.4.4. Pemasangan Baut

 4.4.5. Cara Pemasangan Baut

 4.4.6. Lubang Baut Tidak Pas

 4.4.7. Baut dan Mur

 4.4.8. Kekencangan Baut

 4.4.9. Alat Pengencang Baut (Torsi Momen)

 4.4.10 Pemasangan Komponen

 4.4.11. Manual Pemasangan Bangunan Atas

 4.4.12. Perakitan dengan Sistem Perancah

 4.4.13. Perakitan dengan Sistem Kantilever

 4.5. Penulangan

 4.5.1. Penyusunan Tulangan

 4.5.2. Pengantian Tulangan

 4.6. Beton

 4.6.1. Mutu Beton Lantai Jembatan

 4.6.2. Penghentian Pengecoran

 4.6.3. Pengecoran Back Wall (Dinding Atas Kepala Jembatan)

 4.7. Celah Siar Muai (Expansion Joint)

 4.8. Jalan Pendekat

 BAGIAN 5 DATA PENUNJANG

Data Jumlah dan Kondisi Jembatan di Indonesia
Data Jembatan Panjang

 1. Data Jembatan Gantung Panjang di Dunia

 2. Jembatan Panjang Tipe Cable Stayed di Dunia

 3. Jembatan Panjang sesuai dengan Panjang Bentang Utama

 4. Rekor Bentangan Pembangunan Jembatan dalam 2 Milenia
Data Berat Bangunan Atas

    1. Gelagar Beton Bertulang kelas A

    2 Gelagar Beton Bertulang kelas B

    3.Gorong-gorong Persegi satu lubang

    4. Gorong-gorong Persegi Dua Lubang

    5. Gorong-gorong persegi Tiga Lubang

    6. Gelagar Beton Pratekan Tipe I kelas A

    7. Gelagar Beton Pratekan Tipe I kelas B

    8 Gelagar Beton Pratekan Tipe T kelas A

    9. Gelagar Beton Pratekan Tipe T kelas B

   10. Gelagar Baja Komposit kelas A

   11. Gelagar Baja Komposit kelas B

   12. Rangka Baja

   13. Berat Jembatan Baja per m’

Panjang
Daftar Mata Pembayaran dan Pengukuran Pembangunan Jalan dan Jembatan
Data Angker Baja Prategang Freyssinet
Data Pemeliharaan Jembatan
1. Gambar Standar Bangunan Atas
2. Hierarki Elemen Jembatan
3. Formulir Pemeriksaan Inventarisasi Jembatan
4. Formulir Pemeriksaan Detail Jembatan
5. Formulir Pemeriksaan Rutin Jembatan

SUMBER : http://www.jembatanindonesia.com/bestpractice.htm
Share:

1 komentar:

Postingan Populer

Produsen Karet Elastomer Jembatan

Produsen Karet Elastomer Jembatan
Produsen Karet Elastomer Jembatan